位于德国阿尔布施塔特的迈耶西（Mayer & Cie.）公司门前，依旧整洁有序，却少了往日的繁忙。这家拥有120年历史、掌握300多项专利的针织机械工程巨头，在9月23日向当地法院提交了自我管理下的破产申请。

作为第四代家族企业，迈耶西不仅是德国“隐形冠军”模式的典型代表，更是全球圆形针织机领域的领导者。其产品几乎全部出口，被世界各地的纺织制造商所推崇。然而，在去年销售额暴跌近50%的压力下，这家拥有约280名员工的老牌企业不得不面对重组。

企业沉浮：迈耶西破产的多维诱因

迈耶西的困境并非偶然，而是内外因素交织的结果。从外部看，公司面临着三重冲击波。

首当其冲是全球地缘政治动荡。中美贸易摩擦和乌克兰战争持续，导致全球投资意愿普遍谨慎，纺织企业推迟设备更新计划。同时，迈耶西的重要出口市场土耳其正经历高通货膨胀，严重削弱了当地纺织厂商的购买力。

中国竞争对手的崛起则对其形成第二重压力。中国制造商以明显更低的价格向全球市场提供纺织机械，对迈耶西这样的技术领先者造成巨大价格压力。这些因素共同导致迈耶西去年销售额下降近50%，同时成本持续上升。

第三，选择“自我管理下的破产程序”反映了德国特色重组文化。公司管理层将在专家支持下继续负责重组，而非完全由法院指定破产管理人接管。这种模式旨在维持业务运营，保护公司的核心能力。

全局图景：德国制造业的系统性危机

迈耶西并非个例，而是德国制造业整体困境的缩影。2025年第二季度，德国实际GDP环比再次下降0.3%，出口继续萎缩。2025年6月，德国工业生产跌至2020年5月以来最低水平，产能利用率不足问题更加凸显。机械制造业订单连续12个月下降，相关领域破产企业数量创历史新高，第二季度达4524家。作为占GDP 47%的出口导向型经济，德国受到全球贸易环境变化的显著影响。

首先，能源成本高企是首要挑战。乌克兰危机爆发后，德国能源成本一度飙升300%。虽然近年来德国一直致力于减少对俄天然气的依赖，其电价依然居高不下，排名世界第五，极大地推高了用电成本，机械和化工等传统优势行业因此备受冲击。

其次，创新体系僵化同样制约发展。德国研发仍高度集中于传统制造业如内燃机等，对颠覆性技术如电池、软件投入不足。波士顿咨询的数据显示，只有17%的德国企业全面推行了数字化。

第三，供应链与人才短缺问题同样突出。预计到2035年，德国技术工人缺口将高达700万。这种结构性压力与外部环境恶化共同作用，形成了德国制造业的多重危机叠加。

重点行业：汽车产业困境尤为凸显

作为德国工业明珠的汽车产业，同样面临严峻挑战。2025年，德国汽车行业产能利用率降至2009年金融危机以来最低水平。

美国加征关税政策对德国汽车业造成重创。欧美达成的协议虽将欧盟输美汽车关税从25%降至15%，但德国车企每年仍将面临数十亿欧元的额外关税负担。英国《金融时报》报道，受此影响德国三大汽车制造商今年的现金流或将合计减少约100亿欧元。

宝马财报显示，2025年上半年该集团收入同比下降8.2%，净利润下滑29%。梅赛德斯-奔驰上半年净利润从去年同期的约61亿欧元“腰斩”至约27亿欧元。同时，德国汽车工业正全力推进电动化转型，但这一进程充满挑战。欧盟从2025年1月1日起实施新的碳排放法规，将新车平均排放量限制为不超过每公里93.6克，未达标企业或面临高达160亿欧元的巨额罚款。

然而，高昂的电力成本、充电基础设施不足以及消费者信心低迷，使纯电动车市场渗透率增长受阻。欧盟市场电动车销量目前仅占市场份额的约13%，比预期水平低了约10个百分点。

前路何方：德国制造的转型路径

面对这些结构性难题，德国制造企业的出路可能在于多管齐下的转型。

能源转型与多元化至关重要。德国需要在短期内推动多元化能源进口，在中长期加速可再生能源扩容，尽可能降低对进口化石能源的依赖性。这是降低生产成本、提升国际竞争力的基础。

创新与数字化突围是另一关键路径。在提高行政效率的同时，德国政府可考虑与企业协同投资未来技术，如半导体、人工智能、生物技术等。对受冲击严重的制造业予以减税、补贴等政策支持也十分必要。

供应链重构同样紧迫。德国需要减少关键材料对外依赖，在合规前提下重启与主要伙伴的经贸对话，稳定多双边供应链合作。美欧贸易协议将汽车关税从25%降至15%，为德国车企提供了一定缓冲。

平衡短期利益与长期发展成为德国汽车工业未来发展的关键。宝马、大众等车企正加大对固态电池技术的研发投入，计划在2025年实现小规模量产。同时，德国对新签署的欧盟-南方共同市场自贸协定寄予厚望，希望南美市场的关税壁垒降低能为德国汽车出口带来新的增长点。

我们认为，德国制造业的转型阵痛仍将持续。迈耶西的自我管理破产模式提供了重组和喘息机会。其未来的命运，将取决于重组能否成功，以及整个德国制造业能否找到应对系统性困局的有效路径。

德国联邦统计局数据显示，2024年第一至第三季度企业破产数量同比增加22.2%。仅2025年第二季度，相关领域破产企业数量就达4524家，创下历史新高。德国制造业的真正出路，不在于回到过去，而在于重构竞争力的基石。在全球经济格局重塑的当下，德国需要找到新的平衡点，才能让“德国制造”这块金字招牌继续闪耀世界。